Konsultacje - Zapraszamy
NASI KONSULTANCI
Informacja o WYKŁADOWCY
PAWEŁ CHEDA
Jest cenionym meteorologiem i synoptykiem. Był szefem służb meteorologicznych wielu jednostek wojskowych. Zajmuje się obecnie zabezpieczeniem meteorologicznym działalności Sił Zbrojnych RP. Jest również Szefem Wyszkolenia Służby Hydrometeorologicznej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Jest cenionym meteorologiem i synoptykiem. Był szefem służb meteorologicznych wielu jednostek wojskowych. Zajmuje się obecnie zabezpieczeniem meteorologicznym działalności Sił Zbrojnych RP. Jest również Szefem Wyszkolenia Służby Hydrometeorologicznej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.
Paweł Cheda
Przedmioty konsultacji
Meteorologia - BPL
Meteorologia - LAPL(A)
Meteorologia - PPL(A)
Meteorologia - PPL(H)
Meteorologia - SPL
Meteorologia - UAG(L)
Meteorologia - UAP(L)
Meteorologia - UHP(L)
Meteorologia - BPL
Meteorologia - LAPL(A)
Meteorologia - PPL(A)
Meteorologia - PPL(H)
Meteorologia - SPL
Meteorologia - UAG(L)
Meteorologia - UAP(L)
Meteorologia - UHP(L)
Informacja o WYKŁADOWCY
PAWEŁ ŻAK
Jest cenionym i doświadczonym wykładowcą przedmiotów teoretycznych o technicznej tematyce lotniczej. Jako członek Zespołu Konstrukcyjnego na Politechnice Warszawskiej brał udział w obliczeniach technicznych i projekcie o szybowca klasy światowej PW-5, za co zespół otrzymał Specjalną Nagrodę Ministra Edukacji, a także dwumiejscowego szybowca PW-6. Posiada zawodową licencję samolotową CPL(A), jest czynnym instruktorem samolotowym.
Jest cenionym i doświadczonym wykładowcą przedmiotów teoretycznych o technicznej tematyce lotniczej. Jako członek Zespołu Konstrukcyjnego na Politechnice Warszawskiej brał udział w obliczeniach technicznych i projekcie o szybowca klasy światowej PW-5, za co zespół otrzymał Specjalną Nagrodę Ministra Edukacji, a także dwumiejscowego szybowca PW-6. Posiada zawodową licencję samolotową CPL(A), jest czynnym instruktorem samolotowym.
Paweł Żak
Przedmioty konsultacji
FI - Techniki szkolenia, opracowywanie programów, administrow. szkoleniem, zagrożenia w locie
FI(A) - Zasady lotu
Seminarium FI(A)
Zasady lotu - LAPL(A)
Zasady lotu - PPL(A)
Zasady lotu - PPL(H)
Zasady lotu - SPL
Zasady lotu - UAP(L)
Zasady lotu - UHP(L)
FI - Techniki szkolenia, opracowywanie programów, administrow. szkoleniem, zagrożenia w locie
FI(A) - Zasady lotu
Seminarium FI(A)
Zasady lotu - LAPL(A)
Zasady lotu - PPL(A)
Zasady lotu - PPL(H)
Zasady lotu - SPL
Zasady lotu - UAP(L)
Zasady lotu - UHP(L)
Informacja o WYKŁADOWCY
DARIUSZ MOĆKO
Z lotnictwem związany od 1984 roku. Absolwent Liceum Lotniczego i Szkoły Chorążych Wojsk Lotniczych w Dęblinie (odbyte szkolenia na kierunkach meteorologia, pilot śmigłowca, nawigacja). Odsłużył 20 lat w Wojskach Lotniczych i Marynarce Wojennej jako nawigator naprowadzania oraz kontroler ruchu lotniczego. Ostatnie stanowisko kontroler zbliżania i precyzyjnego podejścia w 21 Bazie Lotniczej w Świdwinie. Uczestniczył w misji stabilizacyjnej w Iraku. Wyróżniony odznaką „Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej Kraju”, medalami: „Za Zasługi dla Obronności Kraju”, „Wielonarodowej Dywizji Centrum - Południe”, „Gwiazdą Iraku”. Po zakończonej służbie wojskowej praca w strukturach cywilnej służby ruchu lotniczego. Czynny członek zarządu Aeroklubu Północnego Mazowsza w Przasnyszu. Pilot samolotowy i szybowcowy, instruktor szkolenia teoretycznego. Uczestniczy w wielu pokazach lotniczych jako kierownik lotów oraz pilot w rekonstrukcjach historycznych.
Z lotnictwem związany od 1984 roku. Absolwent Liceum Lotniczego i Szkoły Chorążych Wojsk Lotniczych w Dęblinie (odbyte szkolenia na kierunkach meteorologia, pilot śmigłowca, nawigacja). Odsłużył 20 lat w Wojskach Lotniczych i Marynarce Wojennej jako nawigator naprowadzania oraz kontroler ruchu lotniczego. Ostatnie stanowisko kontroler zbliżania i precyzyjnego podejścia w 21 Bazie Lotniczej w Świdwinie. Uczestniczył w misji stabilizacyjnej w Iraku. Wyróżniony odznaką „Centrum Kontroli Ruchu Lotniczego Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej Kraju”, medalami: „Za Zasługi dla Obronności Kraju”, „Wielonarodowej Dywizji Centrum - Południe”, „Gwiazdą Iraku”. Po zakończonej służbie wojskowej praca w strukturach cywilnej służby ruchu lotniczego. Czynny członek zarządu Aeroklubu Północnego Mazowsza w Przasnyszu. Pilot samolotowy i szybowcowy, instruktor szkolenia teoretycznego. Uczestniczy w wielu pokazach lotniczych jako kierownik lotów oraz pilot w rekonstrukcjach historycznych.
Dariusz Moćko
Przedmioty konsultacji
Łączność - BPL
Łączność - LAPL(A)
Łączność - PPL(A)
Łączność - PPL(H)
Łączność - SPL
Łączność - UAG(L)
Łączność - UAP(L)
Łączność - UHP(L)
Łączność - BPL
Łączność - LAPL(A)
Łączność - PPL(A)
Łączność - PPL(H)
Łączność - SPL
Łączność - UAG(L)
Łączność - UAP(L)
Łączność - UHP(L)
Informacja o WYKŁADOWCY
DANIEL WOWRA
Prywatny przedsiębiorca. Absolwent Akademii Obrony Narodowej ze specjalnością Lotnictwo o kierunku Zarządzanie Ruchem Lotniczym.
W lotnictwie od 1987 r. szkolenie rozpoczął w Aeroklubie Gliwickim.
Pilot szybowcowy, motoszybowcowy i samolotowy. Instruktor szybowcowy od 1993 r. praktyka nabyta w Aeroklubie „Orląt”, szkoląc dęblińskich licealistów. Wyszkolił podstawowo na szybowcach ponad 150 osób. Czynnie szkolący instruktor szybowcowy.
Mechanik szybowcowy i samolotowy. Były pracownik i instruktor etatowy w różnych aeroklubach.
Nalot ogólny na szybowcach i samolotach ponad 1500 godzin w tym jako instruktor szybowcowy ponad 800 godzin.
Posiada Złotą Odznakę Szybowcową z dwoma diamentami.
Od kilku lat:
Ekspert ds. szybowcowych w Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych oraz
były Ekspert ds. szybowcowych w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego.
Jest również egzaminatorem szybowcowym Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Prywatny przedsiębiorca. Absolwent Akademii Obrony Narodowej ze specjalnością Lotnictwo o kierunku Zarządzanie Ruchem Lotniczym.
W lotnictwie od 1987 r. szkolenie rozpoczął w Aeroklubie Gliwickim.
Pilot szybowcowy, motoszybowcowy i samolotowy. Instruktor szybowcowy od 1993 r. praktyka nabyta w Aeroklubie „Orląt”, szkoląc dęblińskich licealistów. Wyszkolił podstawowo na szybowcach ponad 150 osób. Czynnie szkolący instruktor szybowcowy.
Mechanik szybowcowy i samolotowy. Były pracownik i instruktor etatowy w różnych aeroklubach.
Nalot ogólny na szybowcach i samolotach ponad 1500 godzin w tym jako instruktor szybowcowy ponad 800 godzin.
Posiada Złotą Odznakę Szybowcową z dwoma diamentami.
Od kilku lat:
Ekspert ds. szybowcowych w Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych oraz
były Ekspert ds. szybowcowych w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego.
Jest również egzaminatorem szybowcowym Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej Urzędu Lotnictwa Cywilnego.
Daniel Wowra
Przedmioty konsultacji
Bezpieczeństwo lotów - UAP(L)
FI - Uczenie się i nauczanie
FI(A) - Łączność
FI(A) - Człowiek - możliwości i ograniczenia
FI(A) - Meteorologia
FI(A) - Nawigacja
FI(A) - Ogólna wiedza o statku powietrznym
FI(A) - Planowanie i wykonanie lotu
FI(A) - Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego
FI(A) - Procedury operacyjne
FI(S) - Administrowanie programem szkolenia szybowcowego do licencji SPL
FI(S) - Łączność
FI(S) - Człowiek - możliwości i ograniczenia
FI(S) - Meteorologia
FI(S) - Nawigacja szybowcowa
FI(S) - Prawo lotnicze i procedury ATC
FI(S) - Procedury operacyjne - szybowcowe
FI(S) - Wiedza ogólna o szybowcu
FI(S) - Wykonywanie i planowanie lotu - szybowcowe
FI(S) - Zasady lotu - szybowcowe
Motoszybowce turystyczne - TMG
Ogólna wiedza o samolocie - napędy, instalacje, przyrządy - PPL(A)
Ogólna wiedza o szybowcu
Prawo lotnicze - UAP(L)
Seminarium FI(S)
Bezpieczeństwo lotów - UAP(L)
FI - Uczenie się i nauczanie
FI(A) - Łączność
FI(A) - Człowiek - możliwości i ograniczenia
FI(A) - Meteorologia
FI(A) - Nawigacja
FI(A) - Ogólna wiedza o statku powietrznym
FI(A) - Planowanie i wykonanie lotu
FI(A) - Prawo lotnicze oraz procedury kontroli ruchu lotniczego
FI(A) - Procedury operacyjne
FI(S) - Administrowanie programem szkolenia szybowcowego do licencji SPL
FI(S) - Łączność
FI(S) - Człowiek - możliwości i ograniczenia
FI(S) - Meteorologia
FI(S) - Nawigacja szybowcowa
FI(S) - Prawo lotnicze i procedury ATC
FI(S) - Procedury operacyjne - szybowcowe
FI(S) - Wiedza ogólna o szybowcu
FI(S) - Wykonywanie i planowanie lotu - szybowcowe
FI(S) - Zasady lotu - szybowcowe
Motoszybowce turystyczne - TMG
Ogólna wiedza o samolocie - napędy, instalacje, przyrządy - PPL(A)
Ogólna wiedza o szybowcu
Prawo lotnicze - UAP(L)
Seminarium FI(S)
